ayx爱游戏体育APP下载:工信部“放大招”！这次你们可以安心赚钱了

  我们工程人不怕苦，不怕累，甚至不怕设备偶尔趴窝。只怕搭上油钱，时间，路费，生活费，机手工资，最后拿不到工程款。

  9月4日，工信部发布《及时支付中小企业款项管理办法（征求意见稿）》，此意见稿对国家机关、事业单位和大规模的公司对中小企业的款项支付问题进行了明确：

  1、国家机关、事业单位和大规模的公司从中小企业采购货物、工程、服务的，应当在30日内付款；合同另有约定的，最长不允许超出60日，逾期应支付利息。未作约定的，按照中国人民银行同期同类贷款基准利率的1.5倍支付利息。

  3、国家机关、事业单位因资金困难迟延支付中小企业款项的，其上一级主管部门应承担支付义务。

  4、国家机关、事业单位和大规模的公司作为发包人的，承包人拖欠款项时，发包人在核实情况后要直接向分包人支付款项。

  5、国家机关、事业单位和大规模的公司滥用优势地位，强迫中小企业接受不合理的交易条件的，处10万元以上50万元以下罚款。

  6、国家机关、事业单位和大规模的公司拖欠严重的，政府有关部门应当限制其申请新的投资项目。

  7、建立迟延支付中小企业款项投诉反馈平台，受理相关投诉。被投诉人属于国有大规模的公司的，转交国有资产监督管理部门处理。

  问过很多凯斯C系机友，给出的评价简单却朴实，“快”、“有劲”！可是赚钱并不是只有这两条就可以的。“因时而动”才能赚钱。

  就像凯斯C系，设计有3种工作模式，A高级自动、H重载模式、SP超级动力。学会在不同工况环境使用不同工作模式，才能在快速、省油、动力之前找到平衡点，即赚钱，又省油。

  据不完全统计，依托凯斯设备精准液压系统的流畅作业能力，以及艰难工况的工作效能。C系挖掘机实际作业效率会高于均值10%甚至更高。在按工作量计费的场合，利润会更丰厚。

  同质化的挖机市场，想要在运营费用上拉开差距，拼的就是精打细算。C时代的凯斯挖机采用“智能控制管理系统”，通过对发动机与液压泵输出功率进行高效节能性控制与管理来提高燃油效率。5项全新省油功能，带来比前款15%的油耗节省。

  以主流CX210C为例，正常土方活计油耗在15L/h以内，比市面上设备的油耗节省1~2L/h。以当下油价来算（柴油6.3~6.4元/L），每台班节省在90块钱左右。以凯斯设备的抢手程度，一年2500h+不成问题，平均能节约2.5~3万元燃油费，满意不？

  要想比别人赚更多，就要花上更多时间，忍受别人受不了的艰苦。所以，够‘硬’才能挑大梁！凯斯C系挖掘机全系采用重载设计，加强型工作装置使用的型材比上代机型加厚20%~40%，更适合重载作业模式，提供更长的耐久性。

  新型应力加强筋板，让结构件更强劲耐久；而各元器件超长的寿命设计，让凯斯C系用后更久的“青春期”，利润更为丰厚。

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